Перейти к содержанию

В морском секторе существуют различные типы судовых двигателей, о которых часто не хватает достаточных знаний. 

Именно поэтому мы считаем целесообразным обсудить его в следующей подробной статье.

Деталь редуктора двигателя, Landini

Что такое судовой двигатель

I двигатели морская являются одними из самых увлекательных аспектов для тех, кто впервые попадает в мир лодок, и одной из самых обсуждаемых тем среди любители и навигаторы более опытные в этой области.

Все, что касается механики и, соответственно, физики производительность на сосуд, Действительно, она относится к совершенно иной сфере, чем та, о которой мы привыкли думать в связи с означает сухопутная

Следовательно, даже различные типы судовых двигателей, представленных на рынкеОбладают характеристиками, которые часто заметно отличаются от их аналогов в материк.

Сходства и различия с двигателями наземных транспортных средств

Начнем с предположения: функции a двигатель морская разумеется, такие же, как и у наземного двигателя. 

На самом деле его цель - преобразить энергиятопливо, в увеличить пропульсивный для носителя. 

Таким образом, мощность двигателя будет определять большую часть производительность лодки.

Есть два основных отличия от двигателей, устанавливаемых на наземные транспортные средства: 

  • с одной стороны двигатели морская установлены на пропорционально большем количестве отличный по сравнению с их размерами;
  • С другой стороны, судовые двигатели должны действовать в условия химикфизика Они чрезвычайно отличаются от своих наземных собратьев, функционируют в иных условиях, постоянно подвергаясь резким экологическим стрессам, таким как вода, эрозиясайт движение волнистый и так далее.

Такая разница в условиях, очевидно, подразумевает существенную разницу в конструкции двигателя.

Что касается типов судовых двигателей, мы можем провести основное различие между ними: 

  • двигатель внутренний
  • подвесной;
  • внутренний

Каждый из этих типов судовых двигателей обладает определенными характеристиками, давайте посмотрим, каковы они.

Двигатели для мастерской Landini

Типы судовых двигателей: бортовые

Сайт двигатель внутренний относится к типу двигатель морская самый распространенный в военно-морской флот в отношении судов отличный e средние показатели размер

Главная особенность этого типа двигателя заключается в том, что он полностью заключен в корпус судна. лодка, не расширяя его периметр. 

Его установка в специальных залы машины сдерживается рядом устройств, которые сохраняют его целостность и предотвращают вода или другие внешние факторы могут повлиять на его операция.

"Inboard"Таким образом, именно этот термин, унаследованный из морского жаргона, обозначает физическое расположение двигателя по отношению к судно.

С технической точки зрения, этот тип морского двигателя является классическим двигатель лопается Основные характеристики которых были адаптированы для того, чтобы они могли действовать в морская тематика.

Это означает, что все компоненты изготовлены таким образом, чтобы макинтоши и иметь возможность гарантировать производительность адекватно, несмотря на различные условия моря или озера. 

Система воздушного охлаждения, характерная для транспортные средстваоставляет место для транспортная развязка на тепло Эксплуатация воды, которая, будучи бесконечным ресурсом для судна, выступает в качестве радиатор естественное тепло.

Подвесной мотор

Сайт двигатель подвесной моторв отличие от внутреннего, является тип судового двигателя который устанавливается полностью за пределами периметр лодки, т.е. устанавливается на зеркало на корма

В основном он используется на малых и средних лодках, хотя его универсальность позволяет применять его для большого количества суда несколько.

Это возможно благодаря возможности установки нескольких из них на один автомобиль для увеличения мощность и производительность лодки.

Подвесные моторы - это типы судовых двигателей, как правило, двигателей внутреннего сгорания. бензин o дизель, a два или к четыре раз

Однако в последние годы продюсерские компании все чаще фокусируются на производстве двигатели электрикатише и экологичнее.

По мощности a двигатель подвесной мотор в среднем не опускается ниже 2,2 лошадиные силы может достигать более 600 для самых высокопроизводительных моделей, за пределами которых речь идет о гоночных катерах.

Выносной руль может быть соединен с рулевым колесом, расположенным в носовой части судно или его можно провести через рука механик с трансмиссией и органами управления, установленными непосредственно на корпусе двигателя. 

Одно из главных преимуществ этого типа морских двигателей также есть возможность регулировки наклон пропеллер в зависимости от морских условий и прилива, а также более продуманное и индивидуальное управление производительность e потребление.

Особенности подвесного двигателя

Сайт двигатель внутренний можно считать "сплавом" между подвесным и бортовым двигателем. 

Это связано с тем, что его структура предусматривает тело двигатель полностью установлен внутри судно и поэтому не видны. 

В отличие от пропеллер, и, следовательно, конец передачи, находится за пределами периметр из судно.

В целом двигатель внутренний используется для лодки e моторные лодки которые не превышают пятнадцать метров

Его главная техническая особенность заключается в том, что он особенно универсален с точки зрения производительности, но при этом отличается более высокими затратами на покупку, эксплуатацию и обслуживание.

Когда мы говорим о двигатели внутренний Мы обычно ссылаемся на дизельХотя нет недостатка и в бензиновых моделях. 

Они также являются многофункциональными цилиндры и их мощность варьируется между 100 и 1600 cv.
Как двигатели подвесной моторКроме того внутренний Они могут легко перемещаться по мелководью благодаря возможности изменять угол наклона гребного винта.

 

Выводы по типам судовых двигателей

Как вы уже читали, Различные типы судовых двигателей имеют характеристики, которые их отличаютИменно поэтому важно иметь хотя бы базовые знания, если вы интересуетесь миром навигации.

При любых проблемах, связанных с судовыми двигателями, Officina Meccanica Angelo Landini является абсолютной гарантией в Порто Санто Стефано.

Мы предоставляем профессиональные услуги для лодок всех типов: ремонт судовых двигателей, из инверторы o генераторные установкиЭто лишь некоторые из наших предложений, которые также охватывают область аудитыили ходовые испытания.

Кроме того, мы гарантируем пунктуальное обслуживание клиентов при любых проблемах с двигателями вашей лодки. 

Для связаться с нами просто вызовите 0564 817177 или 349 2204094Кроме того, вы можете заполнить контактную форму!

Вернуться к началу
Моя конфиденциальность в стиле Agile
На этом сайте используются технические и профилирующие файлы cookie. Нажав кнопку принять, вы разрешаете использование всех профилирующих файлов cookie. Нажав на "Отказаться" или X, вы запрещаете все профилирующие файлы cookie. Нажав "Настроить", вы можете выбрать, какие профилирующие файлы cookie активировать.